Kontakti iz srebrne zlitine za avtomobilske releje

 

Kontakti avtomobilskih relejev so gibljivi in ​​fiksni električni kontakti znotraj releja vozila. Tvorijo preklopno točko glavnega tokokroga in so odgovorni za prenos in prekinitev električne obremenitve.

Tipičen avtomobilski rele je sestavljen iz tuljave, armature, gibljivega in fiksnega kontakta. Ko skozi tuljavo teče tok, magnetno polje pritegne armaturo in premakne kontaktni sistem. Premični kontakt se nato poveže ali loči od fiksnega kontakta, kar omogoča vklop ali izklop glavnega tokokroga.

Ta struktura omogoča razmeroma majhen krmilni tok za delovanje veliko večjega električnega bremena.

Kontakti iz srebrove zlitine so zato ena ključnih komponent, ki vplivajo na prevodnost releja, zanesljivost preklopa in električno življenjsko dobo.

 

 

Električno vezje releja lahko razumemo kot dva povezana odseka.

Prvi jekrmilno vezje, ki upravlja tuljavo releja.

Drugi jeglavni tokokrog, ki se preklaplja z gibljivimi in fiksnimi kontakti.

Ko je tuljava pod napetostjo, se armatura premakne in spremeni položaj kontaktov. Glavno električno obremenitev je nato mogoče priključiti ali odklopiti, ne da bi bilo potrebno samo krmilno stikalo za prenos toka polne obremenitve.

To je še posebej uporabno v električnih sistemih vozila, kjer mora majhno stikalo na armaturni plošči, signal ECU ali krmilno vezje upravljati napravo z večjim-tokom.

 

 

Avtomobilski releji se pogosto uporabljajo, ker omogočajo varnejše in učinkovitejše krmiljenje električnih tokokrogov.

Njihove glavne funkcije vključujejo:

Nadzor visokega toka z nizkim tokom

• Relativno majhen krmilni tok lahko upravlja z višjo-tokovno električno obremenitvijo prek kontaktov releja.

Zmanjšanje obremenitve ročnih stikal

• Ni treba, da armaturna plošča ali krmilno stikalo nosi polni tok električne naprave. To lahko zmanjša električno obremenitev stikala.

Podporni nadzor zaporedja

• Releji se lahko uporabljajo skupaj z drugimi električnimi komponentami za nadzor zaporedja delovanja različnih naprav.

Zaščita majhnih stikal in ožičenja

• S prenosom glavne obremenitve na kontaktni sistem releja se lahko manjša stikala in tanjše krmilne žice varneje uporabljajo v krmilnem vezju.

Te funkcije so eden od razlogov, zakaj se releji pogosto uporabljajo v avtomobilskih električnih sistemih.

 

 

Premični in fiksni kontakti med delovanjem releja večkrat vklopijo in prekinejo glavno vezje.

Med tem procesom je lahko kontaktna površina izpostavljena udarcem toka, električnemu obloku, dvigu temperature in mehanski obrabi.

Iz tega razloga so kontakti avtomobilskih relejev običajno izdelani iz kontaktnih materialov iz srebrove zlitine in ne iz navadnih prevodnih kovin.

Odvisno od zasnove releja in pogojev obremenitve lahko razpoložljivi materiali vključujejo:

• AgNi srebro nikelj
• AgSnO2 srebrov kositrov oksid
• Drugi materiali iz srebrovih zlitin po specifikacijah kupca

Kontaktni material je treba izbrati skupaj s tokom, napetostjo, vrsto obremenitve in zahtevano električno življenjsko dobo.

 

 

Različne električne obremenitve postavljajo različne zahteve za kontakt releja.

Na primer, svetilke lahko ustvarijo visok zagonski tok, ko so vklopljene, medtem ko imajo lahko motorji zagonski tok veliko višji od običajnega toka. Induktivne obremenitve lahko povzročijo tudi močnejši oblok, ko se kontakt odpre.

Zaradi teh razlik ni nujno, da dva avtomobilska releja z enako nazivno vrednostjo toka uporabljata enak kontaktni material ali dimenzije kontakta.

Pri izbiri kontakta iz srebrove zlitine je treba upoštevati dejanske pogoje delovanja, vključno z:

• Delovna napetost
• Normalni tok obremenitve
• Vzgon ali zagonski tok
• Vrsta obremenitve
• Preklopna frekvenca
• Kontaktni pritisk
• Zahtevana električna življenjska doba

 

 

Nekateri avtomobilski releji uporabljajo notranje upore ali diode skupaj z vezjem tuljave.

Te komponente se pogosto uporabljajo za nadzor napetostnih konic, ki nastanejo, ko je tuljava releja izklopljena, in za zaščito drugih elektronskih komponent v električnem sistemu vozila.

Miniaturizirani avtomobilski releji lahko zato vsebujejo ne samo tuljavo in kontaktni sistem, temveč tudi dodatne komponente za zatiranje, odvisno od zasnove vezja.

Prisotnost upora ali diode ne spremeni osnovne funkcije gibljivih in fiksnih kontaktov, vendar je del celotne zasnove releja, ki ga je treba upoštevati pri določanju komponente.

 

 

Izdelujemo kontakte iz srebrne zlitine za premične in fiksne kontaktne položaje v avtomobilskih relejih.

Odvisno od konstrukcije releja so kontakti lahko dobavljeni kot:

• Kontaktne zakovice iz srebrne zlitine
• Kompozitne kontaktne kovice
• Premikanje stikov
• Fiksni stiki
• Kontaktne komponente po meri po risbi

Velikost kontaktne glave, mere stebla, debelino kontaktne plasti in površinski profil je mogoče izdelati v skladu z zasnovo releja stranke.

Pri kompozitnih kontaktih se srebrova zlitina lahko koncentrira na preklopni površini, medtem ko se baker ali druga prevodna kovina uporablja v podpornem delu.

 

 

Avtomobilske releje, ki uporabljajo kontakte iz srebrne zlitine, je mogoče najti v električnih sistemih, kot so:

• Žarometi in razsvetljava
• Horen vezja
• Hladilni ventilatorji
• Motorji puhal
• Črpalke za gorivo
• Ogrevalni sistemi
• Krmilna vezja zaganjalnika
• Okenski in vratni sistemi
• Druga električna oprema za vozila

Kontakt releja je treba izbrati glede na električne značilnosti nadzorovane obremenitve in ne le glede na ime aplikacije v vozilu.

 

 

Izdelujemo kontakte za avtomobilske releje po risbah in vzorcih strank.

Za obstoječe projekte navedite kontaktno risbo, specifikacijo materiala in zahtevano količino.

Za novo zasnovo releja ali spremembo materiala je prav tako koristno zagotoviti delovno napetost, tok, vrsto obremenitve in zahtevano življenjsko dobo preklopa, tako da je mogoče material in strukturo kontakta oceniti pred izdelavo vzorca.

Priljubljena oznake: kontakti iz srebrne zlitine za avtomobilske releje, Kitajska kontakti iz srebrne zlitine za avtomobilske releje proizvajalci, dobavitelji